據外界所知數據顯示，市區重建局、機場管理局及旅遊發展局最高層員工的薪酬，均較顧問建議的水平為低，意味部分機構的掌舵人未來薪酬可能「不減反加」。嶺南大學政治及社會學系副教授李彭廣認為，在現時的經濟環境下，有關高層若即時調高薪酬，等於與民為敵。
各公營機構中，以旅發局總幹事年薪與市場差距最大，現有年薪近二百萬，顧問建議薪酬為三百五十六萬，相差達五成。
港九工團聯合總會主席李國強認為，在公營構機工作的高層，工作風險較私人機構為低，故將公營機構員工的薪酬與私人機構員工掛鈎，根本於理不合。雖然部分機構高層薪酬較市場低，亦不應調高。「個調查嘅用意原本係想慳錢，節省資源，但最後若果反而要加薪，增加資源，咁就好唔合理。」
本報記者