近年落成的新屋苑，外觀日趨華麗，設施多元化，偏偏單位實用性卻每下愈況。紅磡海逸豪園全數五期住宅已先後落成入伙，走在歐陸平台之間，一草一石均見設計心思。剛於去年底入伙的第四期海逸灣，論物業用料，略遜於一至三期，但實用程度相比其他新入伙物業，則尚算合理。
純以新樓質素去看海逸豪園，完善的會所和特色的商場，加上得天獨厚的海濱地利，再配合營造出中古歐洲的園林氣息，表面印象分數極高。雖然在規劃上，樓宇密度高令部份園景稍為昏暗，但物業附近盡是公眾休憩設施，「唞氣」的空間相比很多大型屋苑充裕，亦不會如部份地區，受未知的填海發展影響。
海逸豪園絕大部份單位的客廳有落地窗，是一眾新盤中較特別的設計，是次介紹單位亦不例外，長廳設弧形落地窗，外望內園樓景，大廳寬廣度合理，獨擁向南大窗台的套房，泳池及側海景更覺開揚。
利嘉閣海逸豪園分行陳小強稱，海逸灣入伙約半年，第五期翠堤灣亦剛於上月交樓，兩組物業尚有若干逾1000方呎貨尾待售，呎價由園景3700餘元至全海景逾5000元。二手市場尚未成氣候，反而租務活躍，屋苑整體約200個租盤中，近半來自第四及五期，上月有近20宗承租個案，由園景呎租18元至海景呎租20元。
海逸豪園沒有鐵路沿線的地利，但有不少巴士及小巴路線接駁到碼頭及地鐵站，如設於一期基座巴士及小巴站內的8P，來往尖東及尖沙嘴碼頭，是主要的接駁路線；而往中環的115P則只在早上繁忙時段行駛，途經銅鑼灣、灣仔及金鐘，最方便朝九晚五的上班一族。該處亦有兩路專線小巴，行走九龍塘廣播道及機鐵九龍站，途經九龍中部多個主要地區，是最多住客選搭的交通工具。
另外紅磡道亦有兩路巴士分別開往九龍灣及觀塘。
記者?攝影：伍志輝