【本報訊】地鐵公司（066）推出招標的將軍澳支線坑口站上蓋商住物業，或因風險高，令發展商因而轉移目標，但是部份則認為仍然值得考慮。
嘉華國際（173）董事總經理呂耀華分析，坑口站上蓋補地價每方呎800多元，屬於合理水平，地鐵因負責前期基建工程而向發展商要求3.5億元入場費，這亦合理，嘉華現正考慮中，或會入標。但因今次是整個項目招標，令資金需求增大，經過詳細風險評估後，可能會轉向，把資金用來競投月中拍賣的土地。
南豐集團發言人認為，樓市已好轉，該項目即使連補地價及入場費，仍有可為。況且地鐵已完成地基工程，估計有助加快物業落成，令發展成本及利息都相應降低。預期物業兩年多後落成時，樓價又會較目前為高，因此南豐正在考慮中。
至於去年底取得該支線將軍澳站55b區商住物業發展權的新世界發展（017），其高級發展經理蔡福銘指出，坑口站附近發展，的確較將軍澳站成熟，但都是沿線上蓋物業。發展商在考慮是否入標時，會將補地價、入場費及與地鐵利潤分紅均計入總成本內，前兩者高，後者自然會少。而且市場有不少選擇，如拍地、九廣鐵路上蓋物業，以及市區重建局重建項目等，新世界可揀取最合意的項目，現時仍在研究坑口站的招標內容。
此外，九龍倉（004）助理董事黃光耀表明，該公司亦正研究該項目的發展內容。另外新鴻基地產（016）發言人說該公司對項目感興趣。
另外，消息人士說，九廣鐵路火炭何東樓發展項目，與政府洽商補地價金額至最後階段，預料兩月內招標。