有市民投訴，往來深井至馬灣的「水上白牌船」再度活躍，非法接載乘客，對乘客安全毫無保障，質疑當局取締不力。
馬灣居民周先生指，馬灣近年正大興土木，工程地盤員工上下班均會經由深井馬灣渡船碼頭乘坐渡輪往馬灣地盤，惟他發現，除有合法渡輪行走外，一些只領有釣魚牌的纖維快艇卻加入經營行列，私下接載地盤員工來往深井至馬灣，由於此類快艇的牌簿規定，連同船長只可接載四人往魚排或運魚，用以載客，已十分危險，且他所目睹經常有超載情況，繁忙時間載客量更達十人以上，乘客毫無保障。
他指出，此類「水上白牌」早前曾被取締，一度沉寂，但疑因有關當局未有積極處理，令非法活動再度活躍起來。
記者曾到上址了解，見經常有纖維快艇來回深井至馬灣，有些則泊於深井碼頭旁，當合法渡輪離開後，便會駛到碼頭上落客處，接載乘客，收費由十元至二十元不等，一些「貪快」的乘客為免再等下班渡輪，便跳上非法「白牌」，而「白牌」載有數名乘客，便住馬灣方向駛去。
海事處發言人表示，自接獲投訴後已加強巡查，並安排於每天繁忙時段停泊巡邏船隻於上址加強阻嚇；亦曾於該碼頭派發宣傳單張及張貼告示，呼籲市民不要乘搭非法船隻；並與附近地盤的管理層商討，要求勸喻其員工要選乘合法船隻。該處去年曾於上址破獲四宗非法船載客，並強調絕不容許此類活動，若有發現，會即作檢控。 （○五二五二九）
荃灣郊區東區議員陳偉明指，上址的纖維艇收費接載乘客往馬灣地盤，可能已牴觸法例，他相信近年有漁民生活環境欠佳，鋌而走險，由於此類船隻未有公眾保險，一旦發生意外，對乘客毫無保障。
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