漢城昨日實施新交通管制，市內擠塞情況即有改善。但據當地一朴姓士司機向小記透露，這個單雙數行車制度（如日子單數，單數車牌始准入市）在八八年漢城奧運已經用過，實施時有明顯效果，但後遺症是大賽過後當地交通變得更差。
漢城昨日的單雙數行車交通管制，新制實施下雖有一千七百五十架車違例，但料有接近九成二雙數車牌的汽車沒有在公路上出現。
漢城的士司機張浩年對小記說，漢城交通已經有十年沒有那麼暢順，平時三十分鐘的車程，今日只要二十分鐘便可到達，乘客節省時間之餘，司機又可多賺金錢，一舉兩得。
小記昨日往來世界盃運動場的車程，的確比平日快捷，但朴姓司機卻持不同意見，指這種治標不治本的政策尾大不掉。朴姓司機說：「八八年奧運單雙數行車制，當時很多有錢人卻多買一部車，至奧運結束，南韓汽車量大增，交通比以前更糟。」