【本報訊】馬鞍山鐵路烏溪沙站上蓋物業的地積比率落實為5倍後，九廣鐵路便擬定兩個發展方案，其中高度則遠超過政府建議的90米樓宇高度限制，兩方案分別是主水平基準166米及183米，同樣亦高於位處背後的翠擁華庭。
烏溪沙站上蓋地盤面積約3.41公頃，據沙田新市鎮第108區（部份）發展藍圖顯示，其發展上限是5倍地積比率、30%地盤覆蓋率及樓高為主水平基準90米。
九鐵指出，由於地盤存在各種限制如噪音、要建交通交滙處、不能在車站上建樓宇及盡量拉遠物業與翠擁華庭之間距離等，該上蓋發展無可避免要超越發展藍圖所定高度限制。否則便可能出現16幢18層高樓宇擠在一起的設計。
現九鐵提議的兩個方案，可建總樓面均約為183.53萬方呎，其一是擬建7幢40至48層高住宅，主水平基準介乎161至183米，預計可提供約2528個單位；另一方案是建8幢34至42層高住宅，主水平基準介乎144至166米，提供2464個單位，其中第8座位置較貼近翠擁華庭第8及9座物業。
無論哪個方案，都對翠擁華庭8至15座單位景觀造成很大影響。翠擁華庭住宅只有32層。