【本報訊】肇事的華航波音747-200客機，機齡逾二十二年，但華航表示，該公司現有五十五架飛機的平均機齡，都少於六年，但未透露機齡最長的是哪幾架飛機及交付使用的年份。
本港航空公司中，港龍航空的機隊的機齡僅約三年；國泰航空的七十八架飛機，平均機齡七年。以服務、安全著稱的新加坡航空，機隊平均機齡不足六年。
至於中國目前現役的客機，多是八○年代航空業蓬勃後才訂購，最早一批是在八五年交付使用，當中至少包括五架波音737-200、兩架波音737-300、及兩架麥道MD-82客機，分屬不同的航空公司，多數飛行內地航線。
巧合的是，本月初發生大連空難的北方航空B-2138麥道82型客機，和上月發生南韓釜山空難的國際航空B-2552波音767型客機，都是八五年交付使用的。