【本報訊】規劃署昨公布一項調查顯示，目前有約近五十萬港人，經常北上達每周至少一次，較九九年增加百分之三十四點七，其中每日跨境上班的人士增加了一至兩倍，經常北上消閒的人士增加了七成，達十五萬人，估計這批人每年在內地的消費超過三十億元。 記者：麥志榮
規劃署署長馮志強表示，二十四小時通關是很多人的提議，相信長遠來說會落實，只屬時間問題，目前落馬洲貨運已二十四小時通關。
規劃署在去年十一月十六日至二十九日兩周內，進行「二○○一年度跨界旅運統計調查」，結果顯示，來往香港與內地的跨境旅客佔七成是男性，而半數旅客的年齡介乎三十至四十四歲，六成人的目的地是深圳，其次是東莞，佔一成三，廣州佔百分之八。
跨界旅客最常乘坐火車，佔總旅客人次中百分之七十五，其次為跨界渡輪及旅遊車，分別佔百分之六點三及百分之六。調查發現穿梭巴士較以往受旅客歡迎，百分比由一九九九年調查時佔旅客人次百分之三點四增加至二○○一年調查時的百分之四點九。而在跨界的四十三萬八千一百車輛架次中，接近百分之八十為貨車；與一九九九年調查結果比較，跨界駕車的私家車百分比由百分之十一顯著增加至百分之十六點五。
調查又發現，經常往返香港及內地，每周至少一次的跨界旅客有所增加，達四十九萬六千三百人，其中大部份，四成多屬公幹，達二十二萬人；而居於內地每天需返港上班的人也有一萬二千人，比九九年增加了一倍，他們近六成居於羅湖、兩成在福田區、一成在龍華區；至於居於本港而每天往內地上班的亦有七千二百人，比九九年上升了三倍多。
經常往內地消閒的人有十五萬人，七成多每星期北上一次，兩成多每星期二至三次，七成是男性，一成二是家庭主婦，以統計處的資料，港人每次到深圳的消費為四百二十元計算，這批人的消費每年達三十三億元。
調查報告亦指出，香港居民移居內地已成趨勢，當局要研究對本港長遠房屋需求的影響，移居內地港人對本港教育及醫療設施的依靠程度，以及其對北區教育及醫療設施的構成的影響。
城市大學經濟及金融系副教授李鉅威指出，港人北上消費的熱潮已穩定及逐漸淡化，反而在本港「搵錢」，但內地生活將會增加。
置業國際主席蔡涯棉表示，港人今年在內地置業預計會達二萬個單位，涉及金額達一百多億元，其中投資及北上工作需要的置業會增加。