不銹鋼排氣蕉呼吸更暢順

不銹鋼排氣蕉呼吸更暢順

讀者David問:若本人想為自己嘅富士ImprezaWRXSTi,更換排氣系統,從而希望有更好嘅馬力輸出,但喺唔影響扭力輸出嘅情況下,究竟有甚麼好方法呢?另外,小弟若將生氣同排氣口打磨,請問咁做又能否有直接幫助呢?
David:其實STi版本嘅ImprezaWRX,經已有好多高性能嘅配件,根本唔使甚麼大型嘅改裝,若你換上過粗或過直嘅排氣系統的話,結果只會令引擎排氣回壓減低,造成喺低轉時輸出不足;另外,加上經常保持低轉行車,火嘴好易會聚積「碳屎」,因而令火嘴溫度過高,引起震爆或預燃等情況。如果真係想改善動力輸出的話,我哋建議閣下更換與原裝一樣大細,同埋粗度嘅不銹鋼蕉,因為不銹鋼比生鐵暢順,能喺高轉時改善渦輪嘅表現;不過,呢種原裝不銹鋼蕉嘅價錢頗貴,以香港製造嘅不銹鋼製品為例,價錢約$7,000。
另外,生氣口磨光的確係有助引擎呼吸時更暢順;不過如果生死氣喉用料,本身已經係高性能產品,就唔使再打磨,因為太過平滑會令空氣和電油不能混合,產生燃燒不良嘅情況。現時德國嘅DTM賽車大部份都不再磨光,而且重要加上來福線,使空氣形成漩渦,以加速電油和空氣嘅混合。

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