【本報訊】地鐵公司（066）昨日公布乘客量最新統計數字，今年首4個月，地鐵行車線總乘客量達2.48億人次，較去年同期升1.39%；但增幅不及九巴控股（062）旗下九龍巴士的3.2%。分析員指出，地鐵乘客量的實質增長微不足道，短期對股價影響不大，相信要待將軍澳支線通車後，乘客量才會有顯著增加。
同時，市場關注九鐵風波告一段落，港府將公布中環過海鐵路經營權由九鐵奪得，爇地鐵股價不利。
地鐵昨日亦公布4月份乘客量數據，其中地鐵行車線錄得6061.2萬人次，較去年同期上升4.91%；機場快線乘客量則持續下跌，只有71.3萬人次，減少14.61%。雖然行車線繼今年1月後，再次錄得接近5%的單月增幅，但有分析員指出，由於去年4月份的工作日期間有4天公眾假期，因此與今年4月直接比較會有偏差；若以工作日乘客量計算，今年4月較去年同期輕微下跌0.32%，顯示該月乘客量保持平穩。
至於地鐵的競爭對手九巴，其董事長陳祖澤昨日在股東會後表示，九巴在本地交通市場佔有率為27.5%，暫時沒有加價計劃。至於地鐵將軍澳支線及西鐵將會陸續通車，他說九巴會因應調整旗下巴士路線，但不會影響整體服務，屆時個別路線更可能會調減車費，但相信毋須裁員。
陳祖澤預計，今年九巴的資本性支出達10億元，其中8億元用作購買300至350輛空調巴士，希望在2至3年內空調巴士佔車隊比率，由目前七成提高至九成，其餘約2億元用作廠房維修，估計未來兩年每年的資本性開支會維持在此水平。他又指出，旗下龍運巴士，去年虧損已收窄至50萬元，由於東涌人口不斷增長，他希望可於今年內達致收支平衡。