【本報訊】九廣鐵路公司行政總裁楊啟彥的「傲氣」，令香港市民白白損失了一億港元。但不見了這筆原本可以令三百萬市民免費搭車由紅磡到羅湖的巨款，楊啟彥一聲道歉就可以過關，毋須接受其他懲處，事件昨日在立法會引起強烈批評。 記者：莫劍弦、麥志榮
九廣鐵路公司昨日公布西鐵工程補貼承建商西門子公司一億元的調查報告，指摘九鐵管理層延遲了一年才向董事局滙報西門子合約出現嚴重延誤，情況令人遺憾。但行政總裁楊啟彥等三名高層昨日為此公開道歉之後，九鐵主席田北辰以錯誤是由於管理層有「傲氣」，並非蓄意隱瞞為由，不作進一步追究。立法會議員及學者批評懲罰不夠，要求楊啟彥應減薪或立即引咎辭職。議員鄭家富聲言應引用立法會特權法，傳召九鐵管理層作供，徹底追究責任，而另一議員陳偉業則促請三名九鐵高層應考慮將部份薪酬捐予公益金作懲罰。
城市大學科學部講師蔡子強亦批評政府對今次事件過於容忍。他形容，九鐵管理層賠上了市民大眾一億元的公帑，現在只須道歉一聲便了事。他批評政府自短樁事件以來，都對出現的錯誤十分容忍，如此下去，市民怎會有信心日後的高官問責制。
不過，楊啟彥昨日同時宣布將於明年底約滿後離職。有政界人士透露，田北辰私下曾表示，他個人認為工務局局長鄺漢生是行政總裁接任人選之一。
由安永會計師事務所完成的調查報告指出，西門子的標價比第二標低三分一，但九鐵管理層未有向董事局解釋西門子超低標的風險；管理層亦未有在西門子合約出現延誤時及早向董事局滙報，到需要補貼一億元時才通知董事局亦為時已晚。
田北辰昨日在公布前先與立法會議員開會，交代調查報告內容，而涉及事件三位主角，包括行政總裁楊啟彥、新鐵路工程高級總監詹伯樂及西鐵總監唐仕謙率先就事件失誤公開道歉。楊啟彥承認，管理層未有及時向管理局諮詢，可能因此引致今次調查，對此表示歉意，詹伯樂亦承認在事件中判斷失誤，願意負責及道歉。不過，議員不滿足於九鐵管理層道歉了事，窮追猛打要田北辰承諾進一步嚴懲包括楊啟彥在內的高層。民主黨鄭家富就質疑九鐵一句道歉是否足夠：「喺（九鐵）呢個改革，係咪拋出一句道歉就可以解決呢？」劉江華指：「事件確實導致畀多咗一億元，若果係私人機構，咁嘅責任，可以係減薪、降職、炒魷。」
田北辰則「力撐」楊啟彥等三人。他認為，今次事件中沒有人刻意隱瞞，他們的目的「都係想搞好件事」，「管理層係有些傲氣，想自己搞掂，唔想郁下搵管理局。」
田北辰又認為，目前處理方法已經適當，以免影響西鐵通車：「要採取更加激烈行動，對香港整體唔係一件好事。」他說九鐵亦已吸取教訓，進行改革，他也要求九鐵作出上而下文化改革：「唔同意改革文化，就要人頭落地！」
據本報昨日的民意調查顯示，有逾六成七市民表示須對楊啟彥作出懲罰（見圖）。