【記者譚暉報道】港府聲言有意將香港發展為亞太區航空樞紐，但本港至今卻連一個培訓民航業專才的系統課程也欠奉。理工大學計劃耗資二百多萬，在明年開辦本港歷史上首個空航學碩士課程。而香港飛行總會則於下月，開辦首個私人機師執照理論課程，供市民報讀。團體批評，港府一直漠視本港的民航教育，令業界欠缺足夠的「接班人」，嚴重妨礙本港航空業的發展。
理大機械工程學系教授馮紀應向本報表示，計劃明年開辦的「空航學碩士課程」，學額約二十五個，以現職的資深航空業專才為對象，包括航空公司的機師及工程師；民航處的航空交通管制員等。
他說，每名學生的培訓成本約十多萬元，目前需籌募二百多萬的運作經費；但航空公司及民航處已表示支持這個課程，將來或會資助員工進修。
另外，香港飛行總會副會長樂可均說，該會開辦歷來首個私人機師執照理論課程，包括飛行實習，為期約兩個月，修畢可投考民航處私人機師執照筆試（查詢電話：27124883），期望藉此加強市民對飛行的認識。
樂可均批評，本港雖有全球數一數二的機場、屢獲殊榮的航空公司，但港府漠視培訓工作，令本港欠缺足夠的航空業專才。來自業界不同領域的專業人士已成立「香港空航拓展協會」，並於上月約見經濟局、教育統籌局及民航處高層，要求正視培訓工作，並制訂長遠發展本港航空業的政策。