【本報綜合報道】美國第七大航空公司USAirwaysGroup表示，倘未能與僱員、供應商及債權人達成節流協議，或未獲聯邦借貸擔保，這家每日燒錢350萬美元的航空公司，可能要迫於申請破產保護。
自從「911」事件後，美國東岸航線減價戰愈演愈烈，以及列根國家機場一度關閉，是導致USAirways連蝕七季的導火線。過去三季，該公司淨虧蝕超過20億美元（約156億港元）。
截至上季尾，該公司有5.61億美元（約43.8億港元）現金儲備，每日虧蝕約350萬美元（約2730萬港元），自「911」後未曾出現過正數現金流量。
今年3月才接任行政總裁的西格爾昨天對僱員說，USAirways從未在如此短時間內錄得如此巨額虧蝕，申請破產保護去重組公司是其中一個選擇。USAirways亦透過電郵告訴飛行常客，該公司可能會破產。
西格爾說，管理層、僱員及供應商必須在下月28日的聯邦借貸擔保申請限期前，就節流方案達成協議，而有關方案必須證明公司有能力賺錢，並在7年內能清還貸款。聯邦借貸擔保是國會自「911」後向航空業提供的150億美元援助的一部份，而USAirways將會是繼AmericaWestAirlines後，第二家作同類申請的航空公司。該公司背負37億美元（約288.6億港元）債務，其中1.75億美元明年到期。
USAirways上周五向美國證監會呈交的文件披露，該公司若無法獲貸款擔保，就必須在司法重組的環境下，研究不同的重組方案。
分析員說，USAirways的單位勞工成本是行內最高，因該公司員工的工資偏高，以及飛行路線平均較短。USAirways預測今季業務仍然困難，估計今季的飛行航程及機位使用率將較去年同季低20％，今年全年料下跌11％。
USAirways股價上周五大跌27.3％，收報3.6美元，是去年9月至今最大跌幅。該公司股價過去一年累計跌去87％，其間在標準普爾500指數中的表現僅勝WorldCom和Ciena這兩家電訊公司。