周末到南韓漢城跑了一趟,主要是為了看一場南韓對中國的世界盃熱身賽。另外,作為一個電影作業員,最近韓風襲港,氣勢日盛,說怎樣也應該實地去考察一番,看看有甚麼可供借鏡的地方。
漢城是一個塞車塞到難以置信的地方,到處都是車、車、車。漢城被漢江一分為二,江南與江北靠二十多條行車天橋連結,從機場到市區,經過多座天橋,全部都塞車,唔係係咁意塞,係塞到郁都唔郁的地步,惟有再講一次難以置信。
苦中作樂,坐在車中不斷研究馬路上的車輛款式。漢城人九成九用自家製汽車,不是「現代」,便是「大宇」。品牌是韓國的,但看清楚車的外形完全與日本品牌的有九成九相似,這輛不是「三菱」的旅行車嗎?為何會是「現代」出品呢?那輛不是「豐田」的旗艦吉普車嗎?為何會是「大宇」出品呢?
沒有深究這些日本羊頭、韓國狗肉的合成品是否日韓合作的產品,但據當地友人所講,大部份都應該是「參考」的結果,「參考」得如此明目張膽,也真夠坦白。
從市區到球場的距離大約是二十四公里,竟然花了三個半小時車程才到,再、再講一次難以置信。當地友人說在世界盃期間,道路上將實施單、雙日行車,意即如果車牌號碼是單數的話,只能在星期一、三、五行車,此舉應可減少路面車輛數目一半。
老實講,就算減一半都肯定重係塞,相信南韓政府真的要面對現實,冇得話到時就掂,否則各國球員與球迷因塞車遲到球場,咁就真係難以置信。