周末到南韓漢城跑了一趟，主要是為了看一場南韓對中國的世界盃熱身賽。另外，作為一個電影作業員，最近韓風襲港，氣勢日盛，說怎樣也應該實地去考察一番，看看有甚麼可供借鏡的地方。
漢城是一個塞車塞到難以置信的地方，到處都是車、車、車。漢城被漢江一分為二，江南與江北靠二十多條行車天橋連結，從機場到市區，經過多座天橋，全部都塞車，唔係係咁意塞，係塞到郁都唔郁的地步，惟有再講一次難以置信。
苦中作樂，坐在車中不斷研究馬路上的車輛款式。漢城人九成九用自家製汽車，不是「現代」，便是「大宇」。品牌是韓國的，但看清楚車的外形完全與日本品牌的有九成九相似，這輛不是「三菱」的旅行車嗎？為何會是「現代」出品呢？那輛不是「豐田」的旗艦吉普車嗎？為何會是「大宇」出品呢？
沒有深究這些日本羊頭、韓國狗肉的合成品是否日韓合作的產品，但據當地友人所講，大部份都應該是「參考」的結果，「參考」得如此明目張膽，也真夠坦白。
從市區到球場的距離大約是二十四公里，竟然花了三個半小時車程才到，再、再講一次難以置信。當地友人說在世界盃期間，道路上將實施單、雙日行車，意即如果車牌號碼是單數的話，只能在星期一、三、五行車，此舉應可減少路面車輛數目一半。
老實講，就算減一半都肯定重係塞，相信南韓政府真的要面對現實，冇得話到時就掂，否則各國球員與球迷因塞車遲到球場，咁就真係難以置信。