金鐘添馬艦空地終於落實用來興建新政府總部和立法會大樓，此舉對早已供應過剩的中區甲級寫字樓市道應有幫助，但由最初提出有關方案至今，却已過了接近4年時間。
對這個耗資64億元，創造5千個就業職位的計劃，雖也引來一些諸如鋪張、浪費和製造「大政府」的異議，但在地產市道欠佳之下，與其將這一「地王」長期空置，政府又要承擔舊總部的昂貴維修費用，以及計入在中環額外租用辦公室等開支，興建新總部不失為一個較好的出路。
特區政府做事畏首畏尾、動輒得咎，除了怪本地傳媒和市民慣性地批評之外，其實更要怪港府本身處事不當。像內地遊客來購物都被無良店舖創造「勞斯丹頓」的新「名牌」騙財，雖說是個別公司不良行為，但經營手法却是同政府鼓勵旅遊發展對着幹，破壞本港「購物天堂」的美譽，而且類似事件也不是今時今日才發生，政府是否應該加強立法，對騙徒加上懲罰性的刑期和罰款，從而制止這類危害本港整體利益的行為呢？
五一勞動節當日落馬洲口岸的大混亂，也是對政府提倡旅遊業救港的一大反諷。大量內地旅行團滯留邊境，折騰了大半天才能進入香港，對遊客來說，最掃興的事莫過於此。據政府說是因為口岸設施有限，不足以容納大量的旅遊車和乘客過關，而當日很多旅行團也沒有「預約」要來港。這些分明是藉口，我們幾時聽說過去夏威夷的旅行團是需要預約入境的？在假期傳媒早已大肆報道有內地旅客大量湧港，入境處未有作出相應的應變措施，當然不能再以不知為藉口！長遠一點看，港人進入內地度假，以及內地旅客來港都出現長線上升的趨勢，但本港的出入境設施卻長期不足，設計上甚至落後於深圳，追本溯源，恐怕是特區官員仍未調整過去殖民地政府的心態，根本不重視中港兩地交流愈來愈密切的客觀形勢，才有這樣的結果。一方面希望賺內地客的錢，另一方面又有意無意地「趕客」，難怪香港的吸引力會減退。
公僕有此差劣表現，也難怪財爺膽敢挾民意來要求公務員全體減薪了。不過，即使減薪成事，掃雷工作一點也不容易，尤其不屬於公務員體系的公營機構仍可繼續做其獨立王國，像九鐵管理層仍能「逆市」加薪，金管局任總雖已宣稱主動減人工，但其去年實際薪酬並未減少，而職員用少了鉛筆、信封都列入年報成為「政績」，又豈能服眾？至於平均月薪高達8萬大元的平機會，果然比外界更平等，其屬下一文員竟可自定每日只貼40個郵票的工作「上限」，如果當日要寄出第41封信，就不要勞煩她大小姐了……看來國際評級機構說香港的競爭力減退，並非無的放矢。
姚遷