【本報訊】中國石油化工（386）首季純利大跌86.25%，至5.42億元（人民幣．下同）的元兇，是1、2月份的汽油及柴油價錢不到位情況嚴重，至3月才回復正常，令該月盈利高達20億元以上。
中石化董事長李毅中昨日在電話會議上表示，以EBITDA（除息、稅、折舊及攤銷前盈利）計算，今年首季開採及勘探盈利20.3億元、煉油虧損4.12億元、化工虧損6.91億元、銷售盈利7.54億元。顯示上游業務對中石化日益重要。
他透露，中石化1月虧損達14億元，2月大幅改善，3月有超過20億元的盈利，達致他們認為比較正常的盈利水平。主要原因是汽油及柴油的價格不到位（不到計委批准的價格）情況嚴重。最惡劣時，1月份的零售柴油每噸低於批准價800元，至3月份收窄至低152元，4月份更全部到位。
他說，3月份煉油的毛利每桶回復3.9美元，4月及5月估計可以維持。4月底的化工產品價錢相對1月已見回升，其中合成樹脂升25%、合成橡膠升12%、合成纖維原料升30%、合成纖維升10%。
滙豐證券石油分析員關榮樂在電話會議中質疑，何以中石化的業績遠差於規模相近的英國石油（BP）？李毅中回應說中石化曾作比較，發現在30多個項目與BP有差距，要努力學習追上，例如勞動生產力只是BP的1/20，中石化裁員後仍有44萬員工，BP只有10萬人。
另一方面，並無發行A股的中國海洋石油（883）毋須公布季度業績，但昨日則公布首季的營業額增加3.6%，至49.2億元。該公司首席財務官邱子磊接受查詢時表示，首季的操作成本與以往分別不大，但不肯透露純利數字；又否認傳聞BP將入股中海油。「我們不需要新資金，所以不會發新股予BP，他們如果有興趣投資我們的公司，只能在市場上購買。」
關榮樂估計，中海油每桶油的總成本約為8.7美元，首季油價由去年的24美元降至19美元，但由於有新收購的印尼油田盈利貢獻，故估計中海油首季盈利只跌15%，跌幅遠低於中石化。
同時發行A股與H股的吉林化工（368），按內地規定公布今年首季業績，按中國會計準則計算，淨虧損增加22.01%，至1.1億元；預計中期仍將虧損。另外吉化至3月底的流動負債仍較流動資產高出21億元，要向母公司中石油（857）借50億元應急。