深圳高速（548）將於今日公布上年度純利，預料由00年度的3.64億人民幣上升10%至4億人民幣，主要來自旗下梅觀高速及機荷高速的交通流量增長。期內，旗下公路平均交通量應有7至40%的增長，故收入升幅將高達15%以上，營業額當中將超過80%是來自路費收入。梅觀公路的交通量增長預料可高達40%以上，佔總路費收入的25%；機荷東高速亦預料有15%以上的交通量增長，佔總路費收入約23%；機荷西高速交通量則預料上升33%，佔總路費收入約15%。相反，旗下兩條國道包括107及205，則預料只維持平穩的交通流量。
集團財務狀況預料可保持理想，展望未來，由於集團旗下公路交通流量將可保持平均20%以上增長，預料今年收入應可保持10%以上的增長。雖然集團旗下國道的交通流量將有可能放緩，但由於深圳仍為珠江三角洲的重要交通樞紐，故預料深高速應可受惠區內經濟活動的增長。
不過，廣東省有可能實施公路新收費政策，將對深高速來年的收入有所影響。統一車型號收費的政策如落實執行，將有可能令集團盈利於03年下跌10%，短期難免對股價造成壓力。整體而言，深高速現價預期02年度PE約9倍多，相對每股2元的資產淨值折讓少於10%，估值合理。雖然股價在短期再大升機會已不大，但高達5厘的息率應為股價帶來一定的支持，仍為可長線持有的股份。
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鄧聲興