屯門龍富路奪命車禍發生後，有死傷者親屬懷疑與現場路面設計有關，並表示現場的迴旋處應稍向後移較為安全。但警方表示現場路面指示路牌清晰及足夠，車禍與路面設計無關。
但經常駕車經過現場的貨櫃車司機，及任職新界的士司機的其中一名死者方嘉琪的父親表示，由龍鼓灘駛出龍富路為時速七十公里，但上斜至斜路頂的微左彎後才見迴旋處，而迴旋處前約一百米才有警告牌及指示要減至時速五十公里行駛，司機一旦不熟路，加上黑夜飛馳或受前面大車阻礙視線，駛至路口發覺有迴旋處時一般會來不及減車速，容易發生車禍，故希望有關方面能將迴旋處稍向後移。
新界北交通總部特別調查隊高級督察羅哲英則強調，剛於上月初才通車的龍富路，雖然通車九日便發生交通意外，昨日為第二宗，但現場有足夠路牌及清晰指示給駕駛者，只要依照指示行車便安全，故相信車禍與路面設計無關；不排除司機不熟悉路面肇禍。
本報記者