【本報訊】國家計劃委員會於4月1日實施新的《外商投資產業指導目錄》，「港口公用碼頭設施的建設、經營」一項，取消「中方控股」的限制，外資將可在內地的碼頭項目取得控股權。分析員認為，這對紅籌公司反而不利。
計委的新《目錄》，列舉各個領域中對外商投資的鼓勵及限制，其中在第六項交通運輸、倉儲及郵電通信業第4款中，列明「港口公用碼頭設施的建設、經營」，並無「中方控股」字樣，舊《目錄》則有列明。
滙豐證券分析員鄭碧海對本報說，新例對有興趣投資內地港口的外商有利，但對以往有能力得到特別批准，持有內地碼頭控股權的公司反而不利，因為日後外資的機會均等，並有機會因此將內地碼頭投資額搶高。
紅籌如招商局國際（144），因為原屬交通部企業，內地不視為外資，故可以持有控股權；以和記黃埔（013）為首的香港資金，在鹽田港三期中便合共佔65%股權。另外，太平洋港口（659）在廈門的碼頭，也是由外方控股，本來需要重組，但在新例下可維持原來狀況。