【本報訊】粵港兩地政府經過多次磋商後，終於就採用「一地兩檢」過關模式取得突破性進展。雙方同意在深圳皇崗口岸試行「一地兩檢」，到時香港將成亞洲首個實行「一地兩檢」地區，並會首次有海關及入境處人員在內地執法，而來往深港兩地的客車亦毋須再花時間在落馬洲輪候過關，預計通關量會因此提高三成以上，初步計劃最快可於年底試行。 記者：莫劍弦、許瓊霖
政務司司長曾蔭權、財政司司長梁錦松率領港府十多名各局官員代表，昨早在珠海與粵方代表團包括廣東省常務副省長歐廣源，舉行第五次粵港合作聯席會議。
曾蔭權於會後表示，香港將會是亞洲第一個正式落實「一地兩檢」的地區，並同意貨流毋須「一地兩檢」：「司機唔使落車，對佢哋最緊要多通道同流量。」所以落實「一地兩檢」後，目前落馬洲兩條小型私家車通道會轉為貨車通道，以加快貨車流量。
根據雙方協議，日後乘坐私家車及大部分直通巴士、黃巴士過境旅客，將毋須在落馬洲下車過關，可直接駛到皇崗口岸，由中、港兩地邊檢人員進行過關及清關手續。不過保安局發言人表示，由於目前香港法例並無賦予執法人員有境外執法權力，兩地政府要研究司法管轄問題，並向立會提交修改法例，令港方人員有權在深圳境內執法。
歐廣源在會後透露，在今年底會報請國務院批准實施「一地兩檢」，曾蔭權亦表示，雙方需要解決相關的法律程序，並堅守司法管轄區，以及兩個獨立關稅區的原則：「（粵港）分開兩組卡位，兩地官員無計劃交換資料、無計劃將兩個管制方法合併。」
另外，會議亦就規劃和建設貫通廣州、深圳和香港的區域快線鐵路，以及開通珠江三角洲主要口岸到香港機場航運等進行討論，以加強粵港的人流處理。消息稱，兩地專家和鐵路部將會在今月二十四日在廣州舉行會議，就接駁點、線路、技術等各方研究。