【本報訊】中港同意成立港口和物流業規劃和發展小組，研究華南區的物流業的趨勢，及珠江三角洲不同港口的功能和定位，但仍未涉及具體措施，對於有建議以鐵路連接珠三角的機場，及葵涌連接深圳等計劃，仍未作討論。
國家計劃委員會副主任張國寶率領港澳辦、交通部、鐵道部及廣東省政府官員昨日與政務司司長曾蔭權為首的港府官員進行會議後，便結束三天訪港行程。曾蔭權在會議後表示，將於三月下旬率領港府代表團到珠三角實地視察基建設施，六月則會召開下一次會議。
曾蔭權又表示，雙方同意成立港口和物流業規劃和發展小組，小組將盡快研究華南地區物流業現時的數量、增長的程度和流向，和研究香港及珠江三角洲每一個港口將來在物流業所擔當的功能、定位，及各個港口合作的模式，專家小組月內舉行會議。
中港在此之前已成立軌道專家小組，研究區域快線的問題。曾蔭權與張國寶昨日也作出深層次的討論，雙方希望小組的專家能盡快在本月內再碰頭，研究關於路線、科技等幾個問題。
《南華早報》昨日引述香港機場管理局管理層稱，張國寶前日參觀時特別關注香港機場如何連接珠三角地區，並鼓勵機管局向政府建議興建鐵路連接香港機場及珠三角。不過，張國寶昨日則稱：「我沒有和他們談到具體連接甚麼機場和碼頭這樣的建議，我想這個消息大概有誤。」
另外，他又說：「葵涌碼頭的貨櫃運輸，主要是公路運輸，我沒有聽到任何人跟我建議要修建鐵路。但是如果今後香港方面，在發展當中認為需要一個甚麼交通工具的話，我們可以一起來商討，但這次我們沒有談到這個問題。」
香港貨櫃碼頭沒有鐵路連接早已為人詬病，九廣鐵路及廣深鐵路（525）三年前提出「平湖方案」，興建鐵路將貨櫃由葵涌經沙田直達深圳平湖，計劃由於涉及多個中央部門，結果事隔三年仍未排上議程。事件也再次顯示所謂中港基建配套合作，仍然停留在開會及理論階段。