「排位濕路王」巴西車手巴里哲奴，上周六在雨中的一級方程式澳洲站排位賽，以百分之五秒壓倒其法拉利隊友舒密加，取得個人職業生涯僅第四次頭位資格，出戰周日的開鑼戰。自加盟法拉利後一直活在舒密加陰影下的巴里哲奴，並坦言終於開竅，今季只會做好本分，不會再為自己的「二奶」身分抱怨。
天降大雨令不少車手方寸大亂，大部分車手的試車圈數都被迫減半，但卻造就巴里哲奴的勝利，其一分二十五秒八四三的佳績更改寫舒密加去年在此賽道締造的最快圈速紀錄。這名二十九歲車手不諱言道：「老實說我愛煞下雨，因為我競賽生涯的四次排頭位都在雨中獲得。」威廉士的拉夫舒密加及麥拿侖的古達分列三、四位。
賽後心情靚盡的巴里哲奴揚言，自己會以看透世情兼豁達的心情迎接今季賽事，他說：「一直居米高之下又要面對傳媒有關他的發問，這確實難受。有時你為一些小事不開心，但傳媒渲染誇大，因此今年我決定不再抱怨，只會享受及做好自己的工作。」
巴里哲奴今季仍未試駕法拉利F2002新車（只有舒密加曾試駕），但他認為這可能對自己有利，他解釋說：「正因我沒有試駕新車，故可能比舒密加更多時間熟悉舊車。」
四屆冠車的舒密加對於上周六的成績亦感到滿意，他說：「我們對於舊車的性能十分熟悉，故此在任何環境中都能更快變通。」
今季入替芬蘭同胞夏健倫在麥拿侖席位的拉高倫，及哥倫比亞的莫托亞分別取得排位賽第五及第六名，令今季首站賽事的前三行排位都由上季三支最強車隊霸佔。
綜合澳洲外電
古達（麥拿侖）我的發揮因天雨而受到影響，但可以肯定的是，法拉利車隊仍處於領導地位。但我們跟威廉士車隊卻實力接近。
艾雲（積架）我在排位賽應可以取得較高名次，可惜事如願違。或者需要經過一段時間，我才可望將戰車的性能完全發揮出來。
韋伯（文諾迪）我的目標是完成比賽，便是這樣簡單。坦白說，如我要在分站取得分數，必須要有幸運之神的幫助才能成事。
更正：
本屆一級方程式車隊的資金數目圖表，本報將豐田車隊誤作本田車隊。