中國每年約有八千萬噸蔬菜、水果，即總產量三成，因保鮮能力不足、運輸時間過長而腐爛，被當成垃圾扔掉，損耗率是美國等發達國的六至十七倍，年損失七百五十億元人民幣（約七百億港元）。專家稱，主因是內地保鮮技術落後，加上各地地方保護主義作祟，蔬果從產地運往市場銷售有很多人為阻撓，無法及時賣出而爛掉。
山東省是中國最大的蔬菜、水果生產省，但濟南市八里橋果品市場經常有大量生果腐爛，成箱成批被扔掉。該省沂蒙山區的果農由於生果賣不出去，又沒法儲存，只能拿去餵豬。
蔬果因滯銷而腐爛造成重大損失的情況，在大陸各地時有所聞。據統計，全國每年蔬菜、水果腐爛量超過八千萬噸，佔總產量的三成，損失慘重，而美國等發達國家只有百分一點七至百分五損耗率。
流通不暢是大量蔬果腐爛的主要原因，公路上關卡多、收費罰款多，而陸路運輸成本最低、效率最好的鐵路系統又因國家控制嚴格，鮮會開放來調運商用品，都令蔬果的長途運輸遇到很多困難。福建、江西等地都曾發生農民因運輸成本過高，寧願讓水果爛在田裏也不採摘事件。
廣州一位司機表示，運一車五噸的龍眼到北京，油費、司機食宿費五千元，原本每車還可賺三萬五千元，但大部分司機都不願跑。因一路上過橋費、過路費，一關接一關，加上名目繁多罰款，沒一萬也要八千，到了北京若不能及時賣出去，爛掉一批，得賠老本。
內地蔬果保鮮專家潘恩民指出，海南的熱帶水果近年在北方非常受歡迎，但因為包裝保鮮做得不好，儲存運輸中的損失一般超過兩成，遠距離銷售的毛利被蠶食了大半。新疆的葡萄和哈密瓜是聞名於世的優質水果，卻因冷藏保鮮和運輸力不足，每年生產的六十萬噸哈密瓜中，只能外運八萬噸，大量的甜美葡萄更無法銷往海外市場。
農業部信息中心表示，國產生果在採摘後僅有百分一經過打蠟、分級、包裝等處理程序，而發達國家幾乎百分百都要進行水果採後商品化處理，而八成五的國產水果須即時投放市場，無能力保鮮儲存，否則就會失水或腐爛。
本報記者/新華社/《人民日報》