【本報訊】運輸署計劃耗資九千多萬元，在今年底開始至二○○四年，逐步更換現時全港約一萬七千五百個「易泊卡」泊車咪表，改為採用八達通繳付泊車費。不過，有立法會議員批評，目前本港財赤龐大，無需要急於更換咪表，政府此舉是「應慳不慳」。 記者：黎國剛
交通諮詢委員會昨舉行會議，主席鄭漢鈞在會後透露，運輸署於二○○○年三月至去年九月期間，曾試驗三種智能卡，包括兩款電子錢包卡和八達通，結果發現這三款智能卡在技術上均可用於戶外泊車咪表，惟兩款電子錢包卡的流通量分別只有百分之二，而八達通流通量則達百分之八十二。資料顯示，八達通總發卡量逾八百一十萬張。
政府建議由今年年底或明年初開始，分階段安裝以八達通繳費的泊車咪表，取代目前的「易泊卡」咪表，預計二○○四年完成。計劃涉及成本約九千二百萬元，而日後每年運作成本則約五千三百萬元。
此外，當局亦會在八達通咪表預留位置，試驗同時使用信用卡繳付泊車費的可行性，若結果證實可行，將加入相關功能，預計二○○四至○五年可以實施。鄭漢鈞強調，由於更換咪表可提高成本效益及配合增值卡的最新發展，交諮會支持政府的建議。
不過，立法會交通事務委員會成員鄭家富對有關建議，表示強烈保留，他批評，當局於九八年才安裝「易泊卡」咪表，現時再作更換，涉及金額相當龐大，在目前經濟不景及政府面對龐大財赤下，實沒有需要。他又說：「我作為駕駛者，都係啱啱半年前左右先習慣用易泊卡，唔用碎銀……如果又換咪表，駕駛人士都會無所適從。」
另外，交諮會又通過透過招標，由私人公司在全港三百多個的士站，加設電子顯示屏，向乘客提供交通資訊。