首先在此向各位讀者拜年，祝願大家龍馬精神，心想事成，在投資路上，無往而不利。
隨着新修訂條例實施以後，備兌證市場已呈現一番新景象。縱然部分投資者曾有買賣認股證的經驗，但大多是一些痛苦回憶，這是因為他們對股證的特性認識不足而招致損失。筆者希望藉此專欄，利用深入淺出的方法，使各讀者對投資認股證有更全面的認識。
認股證的概念其實十分簡單。從前，某村落的居民一直以單車為主要交通工具。後來有商人開始將汽車引入市面，立刻惹來不少奇異眼光。當然，汽車和單車相比，前者一定遠較快捷方便，但駕駛汽車所需要的技術訓練及應變意識，均遠高於使用單車，而且村民必須花上不少時間去學習才能操控自如。
經過一段時間，大部分習慣以單車代步的村民仍不肯接受汽車，亦不願嘗試，甚至視之為洪水猛獸；另有部分村民在未能掌握駕駛技術下，就本着大無畏精神，駕車在馬路上高速飛馳，最後難免發生意外。這些悲劇令村民質疑汽車的安全性，拒絕重新學習駕駛；只有小部分村民認真接受訓練，學習基本的駕駛技術，最終能將汽車操控自如，出入更為便利。
最近，隨着市場逐步開放，有更多汽車銷售商加入市場，將世界各地的名車引入這村落，而他們亦在品牌、價格及宣傳上作出激烈競爭，一時間村民目不暇給，難以取捨。理論上，競爭加劇必能令市場發展更公平、及更有效率，消費者最終成為大贏家。
然而，村民需要留意，在選擇不同類型的車輛前，他們必須先掌握基本的駕駛技術，這亦是享受駕駛樂趣的先決條件。但根據過往經驗，大多數村民只着眼於比較不同品牌的性能、設備和售價，而忽略了駕駛技術及潛在風險，結果就算最好的名車亦往往未能發揮應有的效用。而各汽車銷售商亦深明銷售情況與車主數目增長有着密切的關係，因此他們開始投入大量的資源，推動駕駛汽車的普及教育，為使更多村民能認識到駕車的優點和樂趣，駕駛時可能遇到的風險及適當的應變措施。
股票和備兌證就好比單車和汽車，只要抱着開放的態度，多認識、多學習，投資者必能利用備兌證去增加他們整個投資組合的回報，亦可能減輕部分承受的風險。
雷裕武麥格理證券衍生工具部經理