【本報訊】城市規劃委員會昨日宣布，修訂中區擴展部分（即第3期填海）的分區計劃大綱草圖，將填海面積由98年時的38公頃，縮細39.5%至23公頃，當中保留有40年歷史的大會堂，添馬艦廣場繼續劃作新政府總部。但中環郵政總局會拆卸，成為一座新型橫向式商場花園平台。扣除留在灣仔填海工程時才一併進行的5公頃，該18公頃填海計劃將於今年8月展開，2007年完成，總建造費46億元。
儘管規劃環境地政局長曾俊華早前已露口風，指政府總部新選址定在添馬艦廣場。規劃署港島規劃專員凌嘉勤昨日說，自98年5月首度公布該圖，添馬艦廣場已劃作政府團體和社區設施，但是否落實作為新的政府總部，仍待政府高層定案。政府總部高度為主水平基準上180米（594呎），是填海區內最高建築物。
除現有的中信大廈外，區內只有一幅地皮預留興建橫向型的大型商場，該商場包含兩部分，東面部分（即郵政局及對出地皮）興建一橫跨兩條道路的平台，西面是該個長400米（1320呎）的商場，兩層高，總樓面面積達204.5萬。商場的最高建築物高度限於主水平基準上50米（165呎），而且高度會向海旁方向漸遞降。
整區的重點在面積共14.63公頃的休憩設施，政府有意仿照西九龍以比賽方式決定設計圖則，計劃以行人天橋及高架走廊接駁新填海區、灣仔及銅鑼灣。發展商在物業興建行人天橋接駁其他商廈或可多建額外樓面。
有40年歷史的大會堂和愛丁堡廣場會保留，在大會堂高座以北建一個公眾廣場，天星碼頭現址將會遷往港外線碼頭7號碼頭，而毗鄰的8號碼頭將於2004年8月落成，拓展署高級工程師鄧錦輝指8號碼頭及新天星碼頭的鐘樓，連填海及上蓋的建造費用約2億元。
至於整個填海費用預計46億元，當中25億元用於填海工程，14億元為填海地底內隧道管道建造費，另因政府地鐵（066）興建中環機鐵站的越位隧道，以及北港島線的管道鞏固工程，地鐵須承擔其中7億建造費。