「駕駛長途客車出事的原因不外乎司機睡眠不足和道路設計差有關！」廣西南寧市的卧鋪車司機對節日車禍偏多感到很無奈。
已有十多年駕駛經驗的白姓司機說，以他自己穿梭廣西至中山、珠海為例，雖然公司規定卧鋪車隨車一定要有兩名司機，另加一名定點上車替換的司機，即三人輪流駕駛，每三小時輪更一次，每開兩日車便規定要休息一天，但因假期客多關係，他初五已開工，到昨日初七仍不能休息，剛送客到珠海後空車回到南寧，又準備接送另一批心急趕着南下開工的民工，休息時間不足下，所承擔的壓力非常沉重。
另一名坐在司機座位「開飯」的吳姓司機說：「每趟車到達目的地後，都有例行檢查維修，一般是檢查煞車掣、軚盤、車身底盤螺絲等，即使人車都無問題，也要提防沿途道路凹凸不平和其他交通情況。他說：「我們（職業司機）喜歡廣東的國道，因為平坦，秩序較好，但當出了廣東到其他省份，就必須打醒萬二分精神，偶一不慎全車數十人遭殃。」
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