【本報訊】備受醜聞困擾的九廣鐵路公司，將在本月底將節流及取消加價的計劃提交董事局通過，估計九鐵因此要削減一億元開支，當中包括原本預算年花高達一千萬元的海外公幹開支。立法會兩大政黨則表明，將要求九鐵向立法會提交削減開支的全盤帳目，確保九鐵不再亂花「冤枉錢」。
九鐵主席田北辰昨會見記者時表示，會在本月底將取消四月加價的建議提交董事局，他有信心獲得通過，但他拒絕評論九鐵被傳媒揭露，預算海外公幹開支三年花近三千萬元，又突然可削減一千二百萬元的事。
民建聯立法會議員劉江華指出，九鐵去年宣布加價時曾表示加價後可增加一億多元的收入，所以，除了九鐵已承認會削減員工海外公幹開支一千二百萬元外，尚要削減八千多萬元，本月底九鐵董事局就加價問題作出決定後，立法會會要求九鐵將削減開支的全盤帳目提交立法會審議，包括削減哪些項目及是否涉及高層職員的薪酬及福利等。
民主黨議員鄭家富表示，九鐵公幹開支及高層超級福利等問題，反映九鐵理財及資源運用有問題，他會要求主席田北辰再到立法會公開更多財務資料，「唔單止今次加價，要確保以後嘅加價，背後唔會係原來使咗好多冤枉錢！」
田北辰又說，九鐵上月已宣布委任畢馬威會計師事務所，負責調查由西門子公司負責的西鐵電訊工程合約，以及西鐵工程其他二十七項補貼，但由於畢馬威同時是西門子公司的核數師，引起公眾關注有利益衝突，為平息公眾疑慮，他主動向九鐵董事局提出再成立一個調查督導委員會監察畢馬威的調查，委員會將審閱調查報告，並建議所需採取的行動。
但鄭家富批評新安排「唔湯唔水，架牀叠屋」，九鐵一開始便應該交由一個外界的獨立委員會負責調查。