曾淵滄專欄:機場及航空股可看好

曾淵滄專欄:機場及航空股可看好

中國航空管理局透露,有意放寬外資入股中國航空公司股權至49%(目前僅35%)。這個消息對中國航空股、機場股都是好消息,中國13億人口的大市場,誰不垂涎?很肯定,外資會很有興趣入股中國的航空公司,特別是外國的航空公司,可以通過入股來建立策略性夥伴的關係,加強兩家航空公司的合作。有了外資入股,資金多了,多買飛機,機場生意也會增加,所以機場股也看好。
目前上市的機場股,當然是首都機場(694)為首選,兩隻航空股東方航空(670)與南方航空(1055)也可以追捧。若進一步比較東航與南航,東航應該略勝一籌,因為市價較小,通過直接引入外資來集資的可能性較高。
今日中國政府為了鼓勵競爭,將許多原本是全國統一的企業分拆上市,結果百駿競走,有勝有負。比方說,東北電(042)出了問題,但其他的電力股一點問題也沒有,昨日吉化(368)發出盈警,但我相信其他石化股應該不受影響,做生意,有人成功有人失敗。

和黃刀仔鋸大樹
和黃(013)收購美國環球電訊應該是好事,以刀仔鋸大樹,有如買期權,輸了,僅輸7.5億美元(另有新加坡科技分擔);贏了,可以是數百億美元的大生意。環球電訊的債務很重,但環球電訊所發行的債券在市場上的成交價只剩下發行價的8%,可見債權者已經打定輸數,廉價出讓債券,和黃大可通過談判替環球電訊大幅減債。