沙田至中環過海鐵路拍板日期一拖再拖，較原定去年底已延遲一個月，加上有傳聞指政府屬意九鐵，可能因此令地鐵心急如焚，於是發動傳媒攻勢，昨日多份報章訪問地鐵財務總監郭敬文，借這位行將離任的高層，以近乎「一拍兩散」的口脗，指地鐵若未能中標，政府便須向廣大股東提供合理解釋，因為地鐵在上市招股時，曾向國際投資者強調該項目的重要性，而且現時有四十多萬市民持有地鐵股票，若批出該項目給予九鐵，地鐵乘客流失，即是要地鐵股東補貼九鐵。
八方很奇怪郭財神有此一說，因為入標者在投標期間不准多講，以免影響當局審批，之前八方找地鐵及九鐵發言人時，他們都不肯評論，今次郭財神發炮，似乎有意影響當局的決定。運輸局局長吳榮奎昨日發表聲明，指「地鐵公司即將離任的財務總監的言論全無根據」，強調政府必定基於公平競爭原則，嚴格依據工程計劃標書內訂明的準則進行審批，決定時必定以香港社會整體利益為依歸。
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