運通泰（510）昨日大升，筆者收到一位讀者的電郵來分享喜悅，事實有如此韌力去等待這個大豐收的日子，是那位讀者自己的功勞。當然如果在上周才買入，效果更加完美，但筆者自問功力所限，寧願付出較高的機會成本，這個方式未必適合大部分投資者，有少數知音已很難得。近來漸漸覺得，寫股評未必是要追求完美，在風險回報之間找個平衡反而最重要，希望那些應該仍是偏低的勝獅（716）及亞鋁（930）等也可以在業績期交出表現。
很多人的投資期只是幾日，股價上落數個價位已緊張，現時市況波動，如此情況是正常，尤其是現時的升浪主題是復甦期望，很多公司欠缺實質業績證明，變成上落會更加由市場情緒主導。在快上快落下貼市炒作十分重要，不過筆者認為，最重要的一點是要將投資和投機分開，一些二三線股交投淡靜卻偏低，買入這些股份便一定要有較長線的心理準備，希望漸漸由業績證明看法，再在股價上反映，香港主板一年公布兩次業績，所以這種投資心態，至少也要有打算持貨幾個月吧。
但資金流向往往是股價短線波動的主因，這些資金流向未必長久，很多時候影響十分短暫，事實上市場情緒的變化是極之快速，可是卻明顯會浮現一些短線的機會。以目前為例，一批出口概念股在早前回落後的走勢遠勝預期，偉易達（303）是表表者，精電（710）、品質（243）等都不弱，如此情況下，ASM太平洋（522）便有很大投機價值，昨日明顯有沽壓，但今年起步位是14.85元，以此作為止蝕風險1元，未必有動力重試18.20元，不過要反彈至17元以上應不難。何況以質素而論，不會遜色於那批強勢股，只能視作投機的理由是，目前的升勢只是預期所推動，中長線而言，有頗大風險是市場預期得過高，因此暫時持短線。
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