【本報訊】戶外廣告公司媒體世紀（8160）昨日公布招股詳情。該公司總裁金岭指出，歐美股市前年第三季開始轉弱，令外資企業縮減在全球的廣告投資，所以該公司已經積極發掘台灣和國內的客戶，以作彌補。他預期，該公司今年營業額有兩位數的增長。
媒體世紀昨天宣布招股，集資所得大部分用作業務擴充，其中約3億元會用於擴充媒體網絡。
該公司在北京、上海、廣州、杭州和香港等17個城市，合共擁有的廣告權包括：1.近2.2萬架巴士；2.上海2號地鐵線（不包括車箱內）、明珠線車身、地鐵站；以及3.北京現有所有線路。
媒體世紀副總裁林紳龍在上海接受本報訪問時指出，北京地鐵每日使用人次逾百萬，屬發展較成熟的市場，去年廣告收入約1億元，估計今年可增至1.3億元人民幣。至於該公司在上海參與的兩條地鐵支線，由於發展較新（2號線在去年初使用），最新數字顯示，每日人流30萬至40萬；而明珠線因剛全面投入服務，人流最低。去年，媒體世紀來自上海地鐵的廣告收入約3800萬元人民幣，預期今年可達6000萬元人民幣。
對於被質疑其擁有廣告權的上海線路，人流不及運作多年、由媒體伯樂旗下合營公司經營的1號線（40萬至50萬人次），他解釋說，雖然1號線全線人流較高，但旗下的2號線也擁有多個人流量高的地鐵站，可推動整條線路的廣告。
媒體世紀的合營企業、上海地鐵通成副總經理謝志南說，該兩條線路廣告收費，今年平均加幅為16%，價目表與1號相同，登掛率已逾80%。媒體伯樂合營公司上海華智地鐵廣告營業及市場部總經理李穎中則指出，1號線目前登掛率約50%。
至於巴士車身廣告，林紳龍指出，日後將陸續放棄部分效率低，集中投資在較優質的線路以提高利潤，卻無意減低利潤去爭取線路的廣告權。資料顯示，該公司截至2000年底扣除利息、稅項、折舊和攤銷（EBITDA）的利潤比率為26.2%，管理層向分析員表明，希望可提高至32%水平。
另一家由恒隆（010）陳啟宗家族持有的戶外廣告公司媒體伯樂亦正籌備上市，雖同樣針對香港及國內市場，但金岭指出，媒體世紀早於92年進軍內地，已開拓18個巴士及地鐵市場，是市場領導者，當中只有成都及上海兩地，跟媒體伯樂作正面競爭。
據悉，南豐陳廷驊家族透過創投基金，持有媒體世紀兩批總值1.17億元的可換股票據，換股價是3.61元或招股價，上市後9個月到期，因此，媒體世紀今次上市，預留1.2億元應付贖回票據。媒體世紀首席財務總監袁錦新強調，對方仍然支持該公司，更可能透過今次上市增持股份。