國浩集團（053，現價42.20元）在去年出售道亨銀行後，由於手頭並沒有其他主要資產，基本上已成為一隻現金充足的準殼股，單以現金計算，在去年11月以每股50元進行股份回購後，手頭每股約持有47元，以昨日收市價計，有一成折讓，若計入其他非現金資產，每股資產淨值約為70元，即有4成折讓，現價非常低，由於持有大量現金，預期會大量派發現金紅利，建議於42元買入作中線買入，目標50元。
鼎康御泰證券研究部副經理 彭偉新
中國民航總局近日削減飛機燃油價格7%，新價為每噸2480元人民幣。飛機燃油減價後預期南方航空（1055，現價2.60元）會削減部分航線票價，可吸引更多乘客，而中國入世應可對南航的國際航線有利。國內線方面，春節假期的人流應有可觀升幅。早前南航董事會秘書表示，日圓貶值令公司的日圓債務在結算時可錄得帳面上滙兌收益。雖然南航近日有明顯升幅，不過仍有一定水位，可在2.6元附近買入，目標2.8元，止蝕2.45元。
建弘證券資料研究部
地鐵（066，現價10.25元）股價跟恒指地產分類指數掛鈎程度較大，可視為落後地產股。地產股股價早已重返911事件前之水平，地鐵股價仍徘徊於低位。假設地鐵投得沙田至中環線，我們將其資產淨值估值調至13.5元，今年物業價格每上升5元，地鐵之資產淨值便會調高1%至0.12元。若地鐵失去沙田至中環線，每股資產淨值將減去0.8元，最後為每股12.7元。若以資產淨值5%折讓計，目標價12.05元。
新鴻基投資策略師 李錦